Mejores sillas de coches – 2019

A la hora de viajar con los más pequeños, no solo resulta de
vital importancia cumplir con la normativa vigente, sino también procurarles la
máxima seguridad. Por ello los fabricantes de sillas de coche para niños,
intentan mejorar constantemente sus modelos, optimizando los sistemas de
seguridad, y anticipándose a todo tipo de situaciones que pueden tener lugar en
la carretera.

A la hora elegir la silla de coche para nuestros hijos,
debemos tener presentes los aspectos fundamentales que ha de reunir:

☑️Cumplir con la normativa actual

☑️Fácil de instalar

☑️ Compatibilidad con nuestro automóvil (y que a su vez
nuestro coche esté debidamente homologado)

☑️Buena nota en los crash test

☑️Adecuada comodidad para largos trayectos

En nuestra página hemos querido realizar una selección de
las mejores sillas de coche del mercado que reúnan las características
anteriormente enumeradas, y que además ofrezcan la mejor relación posible
calidad-precio.

Las mejores sillas de coche para niños que cumplen con la
normativa vigente

Actualmente conviven dos normativas, la ECE R44/04 que lleva
vigente desde el 1982, y la más reciente ECE R129 que también se conoce como
i-Size. Si la silla cumple con una de las dos normativas, podemos transportar a
nuestro hijo sin ningún problema.

A continuación, te mostramos las mejores sillas de coche que
cumplen con alguna de las dos normativas, y que cumplen con los máximos
estándares de seguridad, calidad y comodidad.

ModeloFoppapedretti IsodinamikCybex Pallas M-FixStar Ibaby Isofix Travel
ImagenFoppapedretti IsodinamikCybex Pallas M-FixStar Ibaby Isofix Travel
PrecioFoppapedretti IsodinamikCybex Pallas M-FixStar Ibaby Isofix Travel
Grupos1/2/31/2/30+/1/2/3
Edad (aprox)9 meses - 12 años9 meses - 12 años3 meses - 12 años
Isofix
Medidas 66 x 50 x 76 cm43 x 54 x 70 cm60 x 45 x 45 cm
NormativaECE R44/04ECE R-44/04ECE R-44/04

Foppapedretti Isodinamik

Sin duda esta silla es un referente dentro del mercado, que cuenta con una excelente relación calidad-precio. La Isodinamik es una de las sillas más seguras que podemos adquirir hoy en día según la vigente normativa ECE R44/04. La firma italiana Foppapedretti ha sacado a relucir su dilatada experiencia en carritos y sillas para niños para dar lugar a este singular artículo.

La silla Isodinamik está dirigida a los grupos 1, 2 y 3, de modo a partir de los 9 meses de edad del bebé, ya no haría falta volver a comprar otro producto hasta que el niño o bien por altura o bien por edad, quedara exento de la obligatoriedad de viajar en silla. A medida que el niño va creciendo, el reductor con arnés de sujeción para el Grupo 1 se retira, pudiendo emplear a partir de entonces directamente el cinturón de seguridad del coche.

En cuanto al anclaje al asiento del automóvil, se realiza mediante Isofix. El propio fabricante enfatiza en que este es el modo único y correcto de sujetar la silla, de modo que a pesar de que algunos padres confiesan que sujetan la silla solamente con el cinturón de seguridad sin ningún problema, no se trata de una práctica que se recomiende llevar a cabo. 

Para reforzar todavía más la seguridad de nuestro hijo, la Foppapedretti Isodinamik lleva incorporado el Top Tether, un sistema de sujeción anti rotación que se ancla al chasis del coche y asegura la inmovilidad total de la silla. En caso de impacto frontal, se evita que se produzca el vuelco hacia delante. Se trata por lo tanto de un tercer punto de anclaje que afianza aún más si cabe la seguridad del niño en el interior del habitáculo.

Tampoco debemos pasar por alto otra de las características que nos encanta de este modelo, las cuatro posiciones de reclinado de las que dispone, de modo que podemos ajustar la posición del asiento de la manera óptima para que el niño viaje de la forma más cómoda. Para que esto sea posible, la estructura de la silla se compone de dos partes, que a su vez provocan que el peso de la silla esté un poco por encima de la media.

Y nos faltaba por mencionar que dicha silla también dispone de un sistema de protección contra impactos laterales SPS, un tejido exterior de polipiel y un tejido interior especial transpirable, y un arnés de cinco puntos de seguridad, válido hasta los 18kg y reductor para grupo 1.

Cybex Pallas M-Fix

La Cybex Pallas M es otra de las sillas TOP  para los grupos 1, 2 y 3, apta para niños desde los 9 meses hasta los 12 años. Es compatible tanto con coches que disponen de Isofix como con aquellos que no, de modo que de entrada destacamos su polivalencia al adaptarse a todo tipo de vehículos, y al ser un artículo que podremos utilizar durante todos los años durante los que el niño la necesite.

Mientras que el niño pertenezca al grupo 1, desde los 9 meses hasta los 4 años, podemos utilizar la silla con un cojín de seguridad, mientras que cuando pase a formar parte de los grupos 2 y 3, ya se podrá emplear el cinturón de seguridad.

Gracias al Sistema L.S.P. Plus, protección lineal regulable contra impactos laterales, esta silla absorbe la energía del impacto. Se trata de una silla con uno de los sistemas más avanzados y robustos de protección lateral, de modo que en este apartado se lleva un sobresaliente.

No se trata de las sillas más ligeras del mercado, pero su instalación es bastante sencilla, además permite al niño viajar en un espacio bastante amplio. Asimismo, el cinturón de seguridad resulta ser muy fácil de abrochar, y la silla dispone de un óptimo acolchamiento y soporte para las piernas, de modo que la comodidad de nuestro hijo para los viajes más largos está más que asegurada.

El respaldo es regulable en altura con ni más ni menos que 12 posiciones y reclinable con una mano.

Star Ibaby Isofix Travel

Star Ibaby es definitivamente una de las sillas más versátiles del mercado, ya que está diseñada para todos los grupos, es decir el 0, 1, 2 y 3, de modo que puede ser empleada para niños de cualquier franja de edad desde recién nacidos hasta los 12 años, aunque el fabricante recomienda emplearla a partir de los 3 meses de edad del bebé. Hay padres que afirman que se trata una buena elección desde el primer mes del bebé, mientras que otros aconsejan esperar hasta los 3 o 4. En todo caso, si se utiliza como silla del Grupo 0, recordamos que el niño ha de viajar obligatoriamente con arnés y a contramarcha.

Al ser una silla que cubre todos los grupos, puede ser la única que nos haga falta adquirir hasta que nuestro hijo no tenga que hacer uso de silla para desplazarse en el coche.

Cuenta con el sistema Isofix regulable de última generación, aunque también se puede acoplar mediante el cinturón del propio vehículo. Asimismo, este modelo cuenta con el Top Tether, el Sistema de Protección lateral SPS, rotación de 360°, así como con un reductor viscoelástico ultraconfortable. De manera que a medida que el niño vaya creciendo, dispondrá de los sistemas de seguridad más avanzados a la hora de viajar.

Otro detalle que nos ha parecido realmente interesante es la capota parasol, que evita que los rayos de sol y el exceso de luz molesten al niño. Una novedosa incorporación dentro de las sillas de coche multigrupo.

Cuenta también con un reposacabezas regulable con protector cervical, y el asiento dispone de cuatro posiciones de reclinado. El acolchado a grandes rasgos resulta ser bastante cómodo, y las distintas posiciones permiten que el niño pueda dormir plácidamente a lo largo de todo el trayecto.

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